ДВИГАТЕЛЬ

Тип: 4-тактный, 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, SOHC

Объем, см3: 500

Диаметр х ход поршня, мм: 82 х 47

Смесеобразование: EFI, 46-мм заслонка/2 инжектора Siemens VDO

Стартер: Электрический

Трансмиссия: Вариатор CVT c селектором субтрансмиссии повышающего и понижающего диапазонов, с режимами заднего хода, нейтральной и парковочной передачи. Система торможения двигателем.

Привод трансмиссии: Полный привод/задний привод и системой автоблокировки дифференциала Visco-Lok

Мощность, л.с.: 40

Крутящий момент: 40 Нм @ 5500 об/мин

ШАССИ

Рама: Пространственная SST

Рулевое управление: Динамический усилитель руля (MIN, MED, MAX)

Тип передней подвески: MacPherson

Ход передней подвески, мм: 178

Тип задней подвески: Независимая TTI

Ход задней подвески, мм: 229

Передний тормозной механизм: 2 диска внутреннего расположения, гидравлический привод

Задний тормозной механизм: 1 диск внутреннего расположения, гидравлический привод

Передние колеса, дюймы: 25х8х12

Задние колеса, дюймы: 25х10х12

РАЗМЕРЫ

Количество мест: 1

Длина х ширина х высота (мм): 2184x1168x1143

Колесная база (мм): 1295

Клиренс (мм): 305

Высота сиденья, мм: 877

Сухой вес (кг): 297

Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 45 / 90

Тяговое усилие буксировки (кг): 590

Емкость топливного бака (л): 16.3

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Приборы: Многофункциональный дисплей: спидометр, тахометр, одометр, счетчик пути, пройденного за одну поездку, счетчик наработки, указатель уровня топлива, указатель режима трансмиссии, индикатор полный привод/задний привод, диагностический индикатор, автоматическое отключение. Противоугонная система DESS.

Электрика: 2 передние фары (35 Вт), задний фонарь/стоп сигнал

Источники постоянного тока: Разъём прикуривателя, стандартный разъем в задней части (15 А)

Элементы комплектации: DPS - динамический усилитель руля (MIN, MED, MAX), передний дифф-ал Visco Lok QE, алюминиевые диски