Тип двигателя: 4-тактный, рядный, 4-цилиндровый (Supercharged с промежуточным охладителем)
Диаметр и ход: 86 х 78 мм
Рабочий объем: 1812сс
Топливо: Обычный неэтилированный
Смазка: мокрый картер
Охлаждение: вода, открытая петля
Зажигание: прямое
Коэффициент сжатия: 8.6:1
Подача топлива: EFI (электронный впрыск топлива)
Свеча зажигания: NGK LFR 6А
Насос: 155мм, с осевым потоком
Передача: прямой привод от двигателя
Крыльчатка: 3-Blade, нержавеющая сталь
Объем топливного бака: 70 л
Объем масло: 4.2 л
Материал корпуса: NanoXcel Высокое сжатие Литой соединение
Длина: 3.37 м
Ширина: 1.23 м
Высота: 1.16 м
Сухой вес: 369 кг
Количество пассажиров: 1-3
Тип двигателя: 4-тактный, рядный, 4-цилиндровый (Supercharged с промежуточным охладителем)
Диаметр и ход: 86 х 78 мм
Рабочий объем: 1812сс
Топливо: Обычный неэтилированный
Смазка: мокрый картер
Охлаждение: вода, открытая петля
Зажигание: прямое
Коэффициент сжатия: 8.6:1
Подача топлива: EFI (электронный впрыск топлива)
Свеча зажигания: NGK LFR 6А
Насос: 155мм, с осевым потоком
Передача: прямой привод от двигателя
Крыльчатка: 3-Blade, нержавеющая сталь
Объем топливного бака: 70 л
Объем масло: 4.2 л
Материал корпуса: NanoXcel Высокое сжатие Литой соединение
Длина: 3.37 м
Ширина: 1.23 м
Высота: 1.16 м
Сухой вес: 369 кг
Количество пассажиров: 1-3