Трансмиссия: Вариатор CVT c селектором субтрансмиссии повышающего и понижающего диапазонов, с режимами заднего хода, нейтральной и парковочной передачи. Система торможения двигателем.
Привод трансмиссии: Полный привод/задний привод и системой автоблокировки дифференциала Visco-Lok
ДВИГАТЕЛЬ
Тип: 4-тактный, 2-цилиндровый, жидкостного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, SOHC
Объем, см3: 500
Диаметр х ход поршня, мм: 82 х 47
Смесеобразование: EFI, 46-мм заслонка/2 инжектора Siemens VDO
Стартер: Электрический
Трансмиссия: Вариатор CVT c селектором субтрансмиссии повышающего и понижающего диапазонов, с режимами заднего хода, нейтральной и парковочной передачи. Система торможения двигателем.
Привод трансмиссии: Полный привод/задний привод и системой автоблокировки дифференциала Visco-Lok
Мощность, л.с.: 40
Крутящий момент: 40 Нм @ 5500 об/мин
ШАССИ
Рама: Пространственная SST
Рулевое управление: Динамический усилитель руля (MIN, MED, MAX)
Тип передней подвески: MacPherson
Ход передней подвески, мм: 178
Тип задней подвески: Независимая TTI
Ход задней подвески, мм: 229
Передний тормозной механизм: 2 диска внутреннего расположения, гидравлический привод
Задний тормозной механизм: 1 диск внутреннего расположения, гидравлический привод
Передние колеса, дюймы: 25х8х12
Задние колеса, дюймы: 25х10х12
РАЗМЕРЫ
Количество мест: 1
Длина х ширина х высота (мм): 2184x1168x1143
Колесная база (мм): 1295
Клиренс (мм): 305
Высота сиденья, мм: 877
Сухой вес (кг): 297
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг): 45 / 90
Тяговое усилие буксировки (кг): 590
Емкость топливного бака (л): 16.3
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Приборы: Многофункциональный дисплей: спидометр, тахометр, одометр, счетчик пути, пройденного за одну поездку, счетчик наработки, указатель уровня топлива, указатель режима трансмиссии, индикатор полный привод/задний привод, диагностический индикатор, автоматическое отключение. Противоугонная система DESS.
Электрика: 2 передние фары (35 Вт), задний фонарь/стоп сигнал
Источники постоянного тока: Разъём прикуривателя, стандартный разъем в задней части (15 А)
Элементы комплектации: DPS - динамический усилитель руля (MIN, MED, MAX), передний дифф-ал Visco Lok QE, алюминиевые диски